Через 12 лет водородные машины вытеснят бензиновые
В ближайшие 12 лет машины, работающие на
альтернативном виде топлива, вытеснят с рынка автомобили, оснащенные
двигателем внутреннего сгорания. Так считает вице-президент концерна GM
Алан Тауб, поделившийся своими соображениями о будущем автопрома в
интервью британскому порталу Autocar.
По словам Тауба, технология водородных топливных ячеек значительно
подешевела за последние несколько лет. При этом, в разработку новых
бензиновых и дизельных моторов приходится вкладывать все больше денег
для того, чтобы уменьшить выбросы. В ближайшие 12 лет может наступить
момент, когда производство автомобилей, использующих топливные ячейки,
станет дешевле производства машины с традиционным двигателем.
Кроме того, в ближайшие годы будет расти популярность электрокаров. В
первую очередь это касается небольших городских автомобилей, которые к
2020 году будут более привлекательными для покупателей, чем обычные
машины, в силу своей невысокой стоимости и недорогого обслуживания. Что
касается более крупных автомобилей, то пока что литий-ионные батареи не
позволяют обеспечивать их достаточной скоростью. Однако Тауб считает,
что это станет возможно после очередного прорыва в области
электрических технологий, когда на смену литий-ионным батареям придут
более легкие и производительные аккумуляторы.
В конце марта 2010 года концерн General Motors представил на автосалоне
в Шанхае двухколесный концепт-кар EN-V - прототип автомобиля будущего.
Машина оснащена двумя трехкиловаттными электродвигателями,
расположенными в колесах и питающимися от комплекта литий-ионных
аккумуляторов. Запас хода электромобиля составляет 40 километров, а
максимальная скорость не превышает 40 километров в час.
В ноябре 2010 года автогигант начнет продажи своего первого гибридного
автомобиля - Chevrolet Volt. Машина будет оснащаться 150-сильным
электромотором, получающим энергию от комплекта литий-ионных батарей.
Они будут подзаряжаться во время стоянки от обычной 220-вольтовой
розетки или во время движения от 1,4-литрового бензинового двигателя.
Ранее сообщалось, что GM в ближайшее время намерен вложить 246
миллионов долларов в заводы по производству собственных электромоторов
и силовых установок.
|