По
итогам 9 месяцев 2009 года мировой автопром «просел» на 23%. Всемирные
производственные мощности изготовили в этом году на 12,5 млн. меньше
автотранспортных средств, чем за три квартала прошлого года.
Мировой
автоконвеер сократил производство легковых автомобилей на 7'872'418
единиц. (-19,5%). Наихудшая динамика производства наблюдается в
сегменте легких коммерческих авто - минус 33,8 %. Такая ситуация
опосредствовано свидетельствует о глобальном снижении деловой
активности в секторах малого и среднего бизнеса в мире. Производство
грузовиков уменьшилось на 29,2%, автобусов - на 23%. Если рассматривать
ситуацию с позиции географического расположения производства, она будет
иметь следующий вид. Европа сократила производство автомобилей больше
чем на четверть (-25,6%). Ситуация на американской площадке мирового
автопрома еще хуже - потери в производстве здесь составляют больше
трети от прошлогоднего объема производства (-35%). Неутешительная
ситуация и на африканском континенте, где производство автотранспортных
средств упало на 40,4%. Однако наиболее драматичное положение на
территории стран СНГ. Здесь объемы производства сократились почти в 3
раза (на 65,8%). В такой ситуации наиболее оптимистично выглядит
положение вещей Азиатско-тихоокеанского автопрома. За счет позитивной
динамики производства в КНР (+32%) и в Индии (+1,4%) общее падение
производства в этом регионе составило лишь 9,7%.Стоит отметить, что на
фоне всемирного падения производства в автомобильной промышленности,
Украина демонстрирует наихудший показатель. Сократив производство
автотранспортных средств за результатами 9 месяцев больше, чем в 6 раз
(на 83,7%), Украина стала мировым лидером за объемами падения
производства. В состоянии неутешительного «лидерства» Украина остается
единым государством, в котором власть не поддержала производителей и не
стимулировала потребителей.
По информации ukrautoprom.com.ua
