Кафедра
Инженерных дисциплин
 
Краснодонский факультет инженерии и менеджмента
Восточноукраинского национального университета
имени Владимира Даля
Пт, 03.12.2021, 04:29
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта

Форма входа

Категории раздела
Новости Факультета!!! [141]
Новости нашего региона [484]
Новости науки и техники [1133]
IT- новости [894]
Авто-новости [98]
Сообщения об интересных событиях [414]
Зарубежные новости [203]
Новости материаловедения [74]
Водород [28]
Сведения о влиянии водорода. Водородная энергетика.
Здоровье [126]
Новости образования [48]
Новости университета [43]
Новости Украины [70]
Разное [319]
Триботехника [1]
Компьютерные игры [43]
Программирование [9]
Подготовка к поступлению [162]

Поиск

Главная » 2009 » Декабрь » 3 » Стахановский вагонзавод намерен увеличить производство в 3 раза
20:45
Стахановский вагонзавод намерен увеличить производство в 3 раза

Стахановский вагонзавод намерен увеличить производство в 3 раза

Стахановский вагонзавод намерен увеличить производство в 3 раза

В 2010 г., входящий в холдинговую компанию «АвтоКрАЗ», Стахановский вагоностроительный завод намерен увеличить производство в 3 раза, или на 4 тыс. до 6 тыс. вагонов по сравнению с планируемым производством 2009 г. 

 

«В 2010 планируем произвести не менее 6 тыс. вагонов, то есть больше, чем, в удачном для нас 200», - заявил председатель набсовета завода Эдуард Мисевра. По его словам, в 2009 завод намерен произвести более 2 тыс. вагонов. «В ноябре мы намерены выйти на уровень 500 вагонов в месяц, и таким образом в целом по году выпустить свыше 2 тыс. вагонов», - сказал Мисевра.

 

Среди основных заказчиков Стахановского вагоностроительного завода таки компании, как «Сибур-Транс», «Брансвик Рейл Лизинг», «ФосАгро-Транс» и «ЕвроХим» (все - Россия).

 

Кроме того, он отметил, что наибольший спрос отмечается на полувагоны, зерновозы, минераловозы и железнодорожные платформы. Эдуард Мисевра прогнозирует рост спроса на вагоны и дефицит вагоностроительных мощностей в будущем. «Сейчас наблюдается рост спроса на вагоны, поэтому, как и прежде, работы всем хватит. Мы прогнозируем, что вскоре будет наблюдаться дефицит вагоностроительных мощностей», - сказал он.

 

Средняя стоимость вагона в августе составляла $30 тыс., а на данное время уже $35-38 тыс. «Если так будет продолжаться, то к февралю 2010 г. вагоны будут стоить по $50 тыс.», - подытожил Мисевра.

 

В то же время, по его словам, средняя рентабельность по отрасли в 2009, как и в 2008 составляет 5-7%.

http://irtafax.com.ua/news/2009-12-03-16.html

Категория: Новости нашего региона | Просмотров: 465 | Добавил: Professor | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Мы - Далевцы!

Календарь
«  Декабрь 2009  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

Архив записей

Наши партнёры
  • Кафедра гуманитарных и социально-экономических дисциплин
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz

  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Copyright MyCorp © 2021     Created by Alex Kalinin