Сьогоднішня
новина про те, що німецький Volkswagen придбає 19,9% акцій Suzuki за
222,5 млрд. єн ($2,5 млрд.), підтвердила тенденцію до об'єднань на
глобальному автомобільному ринку, коли виробники намагаються спільно
боротися зі зниженням попиту, скорочувати витрати і розробляти нові
технології для відповідності суворим правилам екологічної безпеки.
За останні півроку було анонсовано цілу низку операцій між
західними та азійськими автокомпаніями. Так, китайська Sichuan
Tengzhong Heavy Industrial Machinery в червні заявила про бажання
придбати бренд Hummer в General Motors; у жовтні Ford Motor обрав
Zhejiang Geely Holding Group як основного претендента на купівлю Volvo;
у листопаді також китайська Beijing Automotive Industry Holding Corp
виявила цікавість до придбання Saab в GM. Раніше цього місяця, PSA
Peugeot Citroen і Mitsubishi Motors Corp заявили про те, що хочуть
налагодити глибокі зв'язки між компаніями, котрі раніше співпрацювали
лише при реалізації окремих проектів.
Що стосується операції між VW і Suzuki, для німецького
виробника вона стане важливим кроком в досягненні поставленого
керівництвом завдання - стати до 2018 р. провідною автомобільною
компанією в світі. У перші шість місяців 2009 р. Volkswagen продав
3,265 млн. автомобілів, а Suzuki - 1,15 млн. Їх сукупні продажі
перевищили при цьому показник лідера, японської Toyota, якій вдалося
реалізувати за даний період 3,564 млн. машин.
Аналітики говорять, що операція з Suzuki закриє деякі слабкі
місця VW. Концерн зацікавлений в технологіях, що є в Suzuki, створення
компактних автомобілів, а також в його сильних позиціях у певних
країнах, що розвиваються, в першу чергу в Індії, де компанія контролює
приблизно половину ринку. Японський автовиробник зі свого боку
зацікавлений у фінансовій підтримці, а також в доступі до німецьких
досягнень у сфері виробництва автомобілів з електричними і гібридними
двигунами.
"Альянс між Volkswagen і Suzuki є позитивним чинником для обох
компаній, на наш погляд, оскільки потенціал для взаємодії є дуже
перспективним, - говорить Тім Шульдт, аналітик компанії Equinet. -
Компанії мають регіональні портфелі активів і модельні ряди, що
доповнюють один одного"
"VW не заплатить премії за частку в Suzuki. Замість цього він
отримає пакет акцій японської компанії з 13-процентним дисконтом до
ціни закриття вчорашнього дня. Це означає, що коефіцієнт "Вартість
компанії/Прибуток" Suzuki менше 0,5. Враховуючи значний синергетичний
потенціал об'єднання компаній, це, на наш погляд, вельми приваблива
ціна", - зазначає Шульдт.
Френк Біллер з LBBW заявив, що гроші на придбання частки в
Suzuki німецький виробник залучить шляхом продажу акцій на суму
приблизно 2 млрд. євро. При цьому до половини від цієї суми інвестує в
акції Volkswagen сама Suzuki, що проте не дозволить їй отримати право
голосу в управлінні VW.
http://news.finance.ua/ua/~/1/0/all/2009/12/09/180710
