« 1 2 ... 24 25 26 27 28 ... 96 97 »
Янукович хочет, чтобы всю Украину можно было проехать за 13 часовПрезидент Украины Виктор Янукович поставил задачу улучшить качество
автомобильных дорог в стране до уровня, при котором расстояние
от западной до восточной границы страны можно преодолеть
за 13-14 часов, сообщил в интервью «Зеркалу недели» вице-премьер
по подготовке к Евро-2012 Борис Колесников."Президентом
была поставлена задача: «Время в пути от западной границы до Киева
— шесть часов, а от восточной границы до Киева — семь часов. Наша цель
сделать так, чтобы Украину с запада на восток можно было пересечь
за 13—14 часов", — передал слова президента Борис Колесников.
По мнению вице-премьера, реконструкция автодорог даст возможность в полной мере использовать транзитный потенциал страны.
«Представьте, какие транзитные
возможности это даст нашей стране! Да еще и при том, что на сегодня
транзитные возможности железной дороги перегружены
по максимуму. Поэтому транспортные коридоры через Украину на Ростов,
Баку, Черноморское побережье Кавказа и Среднюю Азию, несомненно, будут
востребованы», — констатировал он.
При этом Колесников заявил, что большинство украинских автодорог нуждаются в серьезном ремонте.
«От Львова до Ривно в принципе дорога
хорошая. От Ривн
...
Читать дальше »
|
Колесніков: Московський транспортний вузол можна вважати прикладом
В
Україні залучать іноземних підрядників для швидкого та якісного
проектування автомобільних доріг, заявляє віце-прем`єр України Борис
КОЛЕСНІКОВ. Як передає кореспондент УНІАН, про це він повідомив учора на прес-конференції в Донецьку. За
словами Б.КОЛЕСНІКОВА, в Україні нині одна з великих проблем у
підготовці країни до проведення фінального туру Чемпіонату Європи з
футболу Євро-2012 – це проектування нових автодоріг. «Найбільша
проблема на сьогоднішній день – це проектування автомобільних доріг. На
жаль, у такому обсязі Україна їх ніколи не проектувала», - сказав
віце-прем`єр-міністр. Він зазначив, що «тому буде окрема нарада в
Києві, куди запросять «Укравтодор», який повинен, відповідно, залучити
іноземних підрядників для того, щоб швидко та якісно спроектувати
українські дороги». На думку Б.КОЛЕСНІКОВА, сьогодні прикладом
транспортної розв`язки можна вважати Московський транспортний вузол,
тому за досвідом можна звернутися до московських проектувальників. «Ми
звернемося до проектних інститутів Москви... вони подібні завдання
вирішували останні 10-12 років, у них є досвід. Ми звертатимемося до
Мосради за допомогою, це вже очевидно», - сказав віце-прем`єр-міністр.
Але при цьому він додав, що також у вирішенні цього питання «ми
звертатимемося до німецьких проектних компаній і, можливо, до
голландських компаній».
http://unian.net/ukr/news/news-369414.html
|
«ЛУГАНСКТЕПЛОВОЗ» БУДЕТ СТРОИТЬ СКОРОСТНЫЕ ПОЕЗДА ДЛЯ «УКРЗАЛІЗНИЦІ» "Укрзалізниця" в ближайшее время планирует подписать контракт на
строительство скоростных поездов для межрегионального сообщения на
мощностях холдинговой компании "Лугансктепловоз". Об этом сообщила
пресс-служба ведомства со ссылкой на его главу Михаила Костюка в среду.
"Мы
начали интересный проект строительства поездов для межрегионального
сообщения на "Лугансктепловозе". Это будет полноприводный поезд без
локомотивной тяги с лучшей динамикой и высшим уровнем комфорта", -
сказал Михаил Костюк.
По его словам, контракт на изготовление
такого поезда с распределенной тягой может быть подписан в ближайшее
время. Михаил Костюк отметил, что было принято оптимальное решение –
сделать ставку на отечественного производителя.
"Необходимо
изготовить первые варианты поезда. Надеюсь, за несколько лет догоним
лучших мировых производителей", - сказал Михаил Костюк.
В
пресс-релизе отмечается, что создание нового подвижного состава – еще
один шаг во внедрении в Украине скоростных пассажирских поездов. С этой
целью уже принято решение распределить направления движения поездов на
преимущественно пассажирские и преимущественно грузовые.
Преимущественно
грузовыми станут два основных направления – на запад (Киев-Жмеринка и
далее на Львов и Одессу) второй – на восток
(Киев-Гребенка-Полтава-Красноград и далее на Харьков, Днепропетровск,
Донецк и Симферополь).
ЛКТ-info
|
Рада отменит льготы для детей погибших шахтеров?
Народный депутат от БЮТ Владимир Полохало предлагает Верховной Раде
принять за основу законопроект об отмене льгот при поступлении в высшие
учебные заведения.
Как передает корреспондент ИА "МОСТ-Харьков", об этом говорится в проекте постановления №5177/П от 23 марта.
В частности, бютовец предлагает отменить льготы для участников боевых
действий на территории других государств; чернобыльцев; шахтеров,
которые имеют стаж подземной работы не менее 3-х лет; детей, чьи
родители имеют стаж подземной работы не менее 15 лет; детей шахтеров,
которые погибли на производстве; шахтеров-инвалидов I и II групп.
При этом в пояснительной записке отмечается, что в случае получения
равного количества баллов на вступительных экзаменах "первостепенное
право на зачисление в вуз I-IV уровней аккредитации и
профессионально-технические учебные заведения имеют дети-инвалиды и
инвалиды I и ІІ групп, которым не противопоказано обучение по избранной
специальности".
Таким же правом пользуются дети из малообеспеченных семей, в которых:
оба родителя являются инвалидами; один из родителей – инвалид, а другой
умер; одинокая мать – инвалид; отец – инвалид, который воспитывает
ребенка без матери, пишет Полохало.
Таким образом, считает депутат, будет обеспечен принцип равенства граждан в возможности получить высшее образование.
http://most-kharkov.info/week/news/18425.html
|
Cоціально-економічне становище м.Краснодону (за січень 2010 року)
13 марта 2010
Основні показники соціально-економічного розвитку
міста Краснодону за січень 2010 року
Промисловість
За січень-грудень 2009р. промисловими підприємствами міста
реалізовано промислової продукції ( робіт, послуг) на 1779632,6 тис.
грн. , що складає 3,2 % обсягів реалізації Луганської області.
Обсяг реалізованої продукції добувної і переробної промисловості за
січень-грудень 2009р. склав 1714161,7 тис.грн. В ії обсязі доля
сировинної продукції склала 94,5%, товарів широкого використання –5,5 %.
Товарні ринки
Підприємства і організації м.Краснодону у січні поточного року
використали: вугілля кам’яного – 6,9 тис.т. , газу природного – 10,8
млн.м3 , бензину моторного – 0,2 тис.т , газойлів (дизельного пального)
- 0,4тис.т .
Крім того , населенню через мережу АЗС реалізовано
бензину моторного – 148,6т , газойлів (дизельного пального) –21,7 т.
У січні 2010р. порівняно з груднем 2009р. зменшилось використання
всіх видів палива, так газу природного на 16,7% , бензину моторного на
-7,9% , вугілля кам’яного на – 7,0% та газойлів (дизель
...
Читать дальше »
| |
