Широкая
колея «1520 мм» от Ужгорода до Вены может быть построена и сдана в
эксплуатацию уже через 3 года. Об этом сообщил президент РЖД Владимир
Якунин, передает корреспондент РБК-Украина.
Он сообщил, что набсовет компании, которая будет организовывать ее
строительство, уже утвердил решение, которым начал конкурсные процедуры
по отбору подрядчика на разработку предпроектной документации. «Мы до
10 января высылаем предложения. Даем 2 недели, чтобы получить
официальные ответы, и до 20 февраля наблюдательный совет должен будет
подвести итоги конкурсных процедур и определить подрядчика на
предпроектные разработки», - сказал он.
В.Якунин также сообщил, что на разработку бизнес-плана проекта
строительства ж/д колеи понадобится не менее 7-8 мес. «С момента
принятия этого плана займет более 2 лет, прежде чем дорога будет
построена и заработает», - сказал он.
По словам генерального директора «Укрзализныци» Михаила Костюка,
введение в эксплуатацию широкой колеи до Вены позволит значительно
увеличить поток грузового транзита через территорию Украины, поскольку
даст возможность осуществлять фактически безостановочное пересечение
украинской границы в западном направлении.
Также эта колея позволит удешевить стоимость транзитных
грузоперевозок железной дорогой, поскольку не нужно будет тратить
деньги на погрузку и разгрузку грузов в приграничной зоне из-за разных
стандартов железнодорожного полотна.
Напомним, СП по организации ширококолейного железнодорожного
коридора Москва- Киев-Ужгород-Братислава-Вена создано весной 2009 года
железнодорожными предприятиями России, Украины, Словакии и Австрии.
В апреле прошлого года железные дороги четырех стран подписали
протокол о начале предпроектной стадии исследовательских работ. Цель
проекта заключается в соединении железнодорожной системы Центральной
Европы с регионами Транссибирской магистрали, привлечении грузопотока
на маршрут Азия - Россия - Центральная Европа и повышении
конкурентоспособности железнодорожных перевозок по сравнению с
перевозками морским путем или автомобильным транспортом.
Предполагается, что от украинской границы по территории Словакии и
Австрии будут проложены пути колеи 1520 мм общей протяженностью 575 км.
По оценкам РЖД, проект может потребовать инвестиции в размере 2-3 млрд
долл. При этом предполагается, что доходы и расходы будут делиться
пропорционально той части транспортной системы, которая проходит через
территорию той или иной страны.