Автомобільний
ринок нині в процесі перебудови – і це має свої наслідки для місць
розташування виробництва. Так зазначається в аналізі авторитетного
центру автомоторних досліджень з університету Дуйсбурга та Ессена.
Незважаючи
на кризу, 2009 рік став одним з шести найкращих років для автомобільної
галузі світу. Великого падіння вдалося уникнути, заявив керівник
дослідницького центру Фердінанд Дуденгьофер. І все це – завдяки преміям
та кон’юнктурним програмам, вважає він.
За
приблизними оцінками дуйсбурзького центру, торік у світі було продано
52,8 мільйона авто, на 5,4 відсотка менше за попередній рік. У
Німеччині ж, навпаки, нових придбань машин на 24 відсотки більше –
такими були наслідки дії тимчасового заохочення, створеного федеральним
урядом. Автовласникам у Німеччині, які віддавали стару машину на брухт,
гарантувалась солідна премія у вигляді 2,5 тисяч євро.
Збільшилися продажі й у цілому по Західній Європі.
Bildunterschrift:
Позитивна динаміка на глобальному ринку, але Західна Європа зазнає втрат
Натомість
у Північній Америці обсяг продажів упав на майже 22 відсотки до 12,5
мільйонів штук. Падіння російського ринку автомобілів - 44 відсотки.
Також відчули різке зниження збуту Японія, Канада, Іспанія та Англія.
Лідером всесвітнього автомобільного ринку, за попередніми підрахунками,
став Китай. У Піднебесній кількість проданих машин збільшилась на 44
відсотки до 8,2 мільйонів.
На
2010 рік Дуденгьофер передрікає кардинальний перерозподіл на ринку,
однак у загальній сумі глобальний ринок буде розвиватися позитивно.
Попит зросте до рівня 55 мільйонів автомобілів. Передусім – завдяки
ринкам Сполучених Штатів, Китаю, Росії та Індії. Натомість у Західній
Європі фахівець чекає у новому році на 1 мільйон, або 7 відсотків
проданих машин, менше.
І
найголовнішою причиною зниження попиту є минулорічний штучний поштовх,
викликаний премією уряду ФРН, висловив своє переконання Дуденгьофер. Та
додав: «Німеччина потягне донизу всю Західну Європу».
Захар Бутирський / dpa / Reuters
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5078080,00.html
