Во всех проектах, связанных с геотермией, самой сложной, дорогостоящей и рискованной операцией является бурение глубинных скважин. Для каждой геотермальной электростанции необходимо, как минимум, два скважины глубиной в нескольких километров. Бурение таких скважин связано с высоким износом бурового оборудования, между тем как стоимость одной буровой установки традиционной конструкции достигает 12 миллионов евро.

Поэтому над разработкой новых технологий бурения трудятся инженеры самых разных стран, включая, конечно, и Германию. Так, специалисты из Дрездена, Карлсруэ и Фрайбурга совместными усилия ... Читать дальше »

Один із павільйонів виставки, на перший погляд, нагадує радше виставку автомобілів. Легкові й вантажівки, спортивні, сімейні й представницького класу, але усі зі спільною рисою – ці авто «розумніші» за своїх сучасних «братів». «Тут презентовано, по суті, «розумний автомобіль». Приміром, йдеться про те, як машини можуть передавати інформацію одна до одної, аби, скажімо, попередити інших учасників дорожнього руху про небезпеку.

Існують технології, які базуються на новітніх досягненнях IT, це вже вбудовується в автомобілі, частково навіть у рамках серійного виробництва. Вони надають водієві додаткову інформацію, аби вказати йому на те, як можна зробити поїздку більш ощадливою та безпечною», - розповідає керівник Landesinitiative Telematik з Нижньої Саксонії Гінріх Вайс. Йдеться не лише про нові альтернати ... Читать дальше »

Технологія створення об'ємного зображення була відома ще понад сто років тому. Утім, нині  вона стала більш зрілою і вже не має нічого спільного з зелено-червоними окулярами, через які можна бачити трьохвимірну картинку, але разом з тим і отримати головний біль. Щоб бачити світ тривимірним, потрібно показувати на екрані два зміщених зображення. Екрани старого покоління телевізорів цього не можуть.

Усе синхронізовано

Не дивно, що прорив 3D-технології  прийшов одночасно зі світлодіодними пласкими  екранами, відзначає берлінський  науковець  Бернд Дукшта ... Читать дальше »